
Semiremorcă Skeleton Cu Gât de Gâscă
Semiremorca Skeleton cu gât de găină este special concepută pentru a transporta diverse containere de marfă. Puteți alege să transportați un container de 20 ft, 40 ft sau două containere de 20 ft simultan. Singura diferență este numărul de încuietori necesare pentru aplicații specifice de transport.
Introducerea Produsului
Semiremorca Skeleton cu gât de găină este special concepută pentru a transporta diverse containere de marfă. Puteți alege să transportați un container de 20 ft, 40 ft sau două containere de 20 ft simultan. Singura diferență este numărul de încuietori necesare pentru aplicații specifice de transport.
1. Analiza cu elemente finite utilizată în vehicul pentru a promova performanța produsului.
2. Electroforeza caroseriei întregului remorcă Vopsirea, rezistența, efectul de vopsire poate ajunge la peste 10 ani.
3. Oțel cu grosime totală de mare rezistență, conținut de titan de 0.98‰, care asigură rezistența și rezistența fasciculului și cadrului.
Design cu nervuri dure 4.42, asigură siguranța și capacitatea de transport a remorcii.
5.Sistem special conceput de suspensie anti-abraziune a anvelopelor, previne compensarea anvelopelor după încărcare
ProdusSpecificație

|
Articol |
valoare |
|
Utilizare |
Remorcă pentru camion |
|
Tip |
Semiremorcă |
|
Material |
Oţel |
|
mărimea |
În funcție de cererea clienților |
|
Sarcină utilă maximă |
>30000 kg |
|
Locul de origine |
China |
|
|
Shandong |
|
Nume de marcă |
Tongya |
|
Numele produsului |
3-semiremorcă cu schelet de osii |
|
Obosi |
Conform cererii |
|
Marca axului |
3 axe FUWA/BPW |
|
Pin de rege |
2"(50mm) sau 3.5"(90mm) JOST |
|
Tren de aterizare |
Tren de aterizare rezistent 28T, marca JOST, cu două viteze, operare manuală |
|
Jante |
9.0-22.5 |
|
Sistem de suspendare |
Suspensie mecanică/pneumatică |
|
Pictura |
conform cerințelor clientului |
Semiremorca schelet cu gât de gâscă este un fel de cadru de semiremorcă pentru transportul containerelor, iar un altul este de tip plat. Conducerea tip schelet se realizeaza prin sudarea grinzii longitudinale, a grinzii transversale si a grinzilor fata si spate. Grinzile longitudinale sunt sudate într-o placă de oțel de înaltă calitate cu arc scufundat de 16Mn pentru a forma o formă de I (dimensiunea principală este 450, 500). Grinda are o secțiune transversală dreptunghiulară sudată. O grindă lungă integrală este prevăzută în poziţia dispozitivului intermediar de blocare a containerului pentru a îmbunătăţi capacitatea de transport a dispozitivului de blocare a containerului. Diferența dintre tipul plat și tipul schelet este că tipul plat adaugă un cadru și o podea cu model. Cadrul semiremorcii de transport containere din seria din lemn este complet sablat. Întregul cadru este asamblat și sudat pe o platformă specială de poziționare. Are o structură rezonabilă, rezistență ridicată și aspect frumos. Pe cadru este instalat un dispozitiv de strângere a containerului, care poate încărca două containere standard de 40 de picioare și 20 de picioare. Cele patru dispozitive de strângere a containerului de la capetele din față și din spate au o structură fixă, iar dispozitivele de strângere a containerului din mijloc au o structură ascunsabilă. La încărcarea containerelor, dispozitivul intermediar de blocare a containerului poate fi coborât sub nivelul platformei de marfă, după cum este necesar.

Tag-uri populare: semiremorcă schelet cu gât de gâscă, China semiremorcă schelet cu gât de gâscă producători, furnizori, Repararea remorcii pentru semi -remorcă, Echipamente de încărcare și descărcare a remorcii pentru semi -remorcă, traseu de transport de remorci pentru semi -remorcă, Componente de remorcă pentru semi -trailer, Volumul de marfă pentru remorcă pentru semi -remorcă, Opțiuni de lungime a remorcii pentru semi -remorcă
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă






