Semiremorcă cu pat joasă de 60 de tone
Semiremorca cu pat joasă de 60 de tone este de obicei folosită pentru a transporta camioane grele (tractor, autobuz mare, vehicul cu destinație specială), vehicul feroviar, mașini miniere, mașini forestiere, mașini de inginerie (cum ar fi excavator, buldozer, încărcător, pavaj, macara) și alte morți greutatea încărcăturii, cu cât este mai jos centrul de greutate, stabilitatea și siguranța vor fi mai bune
Introducerea Produsului
Introducerea Produsului
Semiremorca cu pat joase este utilizată pe scară largă în transportul de mașini și echipamente grele.
Axele pot fi de 3 sau 4 bucăți pot funcționa în diferite condiții de drum și condiții meteorologice
Capacitatea poate fi realizată în funcție de cerințele clientului
Descriere produs
Semiremorca cu pat joasă de 60 de tone este de obicei folosită pentru a transporta camioane grele (tractor, autobuz mare, vehicul cu destinație specială), vehicul feroviar, mașini de minerit, mașini forestiere, mașini de inginerie (cum ar fi excavator, buldozer, încărcător, pavaj, macara) și alte morți greutatea încărcăturii, cu cât este mai mic centrul de greutate, stabilitatea și siguranța vor fi mai bune, capacitatea de a transporta mărfuri peste înălțime și prin bariera limită de înălțime va fi mai bună. Produsele din seria de semiremorci cu pat joase de 60 de tone sunt potrivite pentru transportul diferitelor tipuri de echipamente mecanice, obiecte mari, echipamente de construcție rutieră, rezervoare mari, echipamente pentru centrale electrice și diverse oțeluri. Sunt utilizate pe scară largă, foarte eficiente și rapide. Semiremorca cu pat joasă de 60 de tone adoptă un software avansat de proiectare asistată de computer și un design de optimizare. De asemenea, proiectăm înălțimea plăcii de lucru în funcție de cerințele clientului, pentru a satisface transportul diferitelor mărfuri speciale
Specificații
|
Greutate: |
Greutatea tară |
13 T |
|
Capacitate de încărcare |
60 T |
|
|
dimensiuni: |
Dimensiunea exterioară |
14500*3000*1700 mm |
|
Cadru: |
Tehnologia de proiectare/sudare |
Proiectat pentru utilizare grea și durabilitate suplimentară; |
|
Faza principală |
Optând pentru oțel Q345B de înaltă rezistență, |
|
|
grindă transversală |
Oțel special U rezistent |
|
|
Grinda laterală |
Oțel canal 20#, tip îngroșat |
|
|
Podea |
Placă în carouri de 5 mm grosime |
|
|
Scara din spate (rampe) |
rampa din spate |
|
|
Piese OEM:
|
axă |
Capacitate 4 *13T, marca FUWA |
|
King Pin |
Știftul de 3,5'' cu șuruburi, marca JOST |
|
|
Suspensie |
Design american (tip de înaltă rezistență) |
|
|
Arc de oțel |
Arc lamelar 10 buc, grosime 16 mm, latime 90 mm |
|
|
Picioare de aterizare |
Marca JOST, picioare de aterizare cu operare manuală cu pantof de nisip |
|
|
Specificații anvelope |
8.25R20, marca Triangle |
|
|
Rim |
6.5-20 |
|
|
Numarul rotii |
17 bucăți (inclusiv o roată de rezervă) |
|
|
Sistem de franare |
Supapă releu WABCO; |
|
|
Electric: |
O unitate de priză de 24 V 7-pin ISO 1185; Lumini cu leduri |
|
|
|
Pictura |
culoare recomandată de client |
|
Marcare |
Standard |
|
|
Garda laterală |
Standard |
|
|
Transportoare pentru anvelope de rezervă |
Două set de suporturi pentru roți de rezervă pentru sarcini grele |
|
|
Cutie de scule |
O bucată (1. 0*0. 5*0. 5m), sub gâtul de gâscă (cu instrumentele necesare în interior) |
Patru osii pentru capacitate mare
Ambalarea a 2 unități împreună pentru expediere cu navă
Tag-uri populare: semiremorcă cu pat joasă de 60 de tone, producători, furnizori de semiremorcă cu pat joasă de 60 de tone din China, Remorcă cu lungime extinsă, Axe forjate pentru semi -remorcă cu paturi joase, Accesorii funcționale pentru semi -remorcă cu paturi joase, Semi -remorcă cu paturi joase pentru echipamente de construcție, roți vorbite pentru semi -remorcă cu paturi joase, roți de oțel pentru semi -remorcă cu paturi joase
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă
