Produse

Acasă / Produse/ Camion Remorcă/Semiremorcă / Dump Remorcă

Cilindru hidraulic U Tip 3alxes Capat Basculant spate De Vanzare

Basculantă din spate este un produs de subdiviziune al remorcii, care este o semiremorcă care poate realiza funcția de auto-descărcare. În comparație cu alte produse de remorcă, are avantajele unei operațiuni ușoare, eficiență ridicată a transportului, rată scăzută a surplusului de material și economie de forță de muncă, deci este o remorcă foarte populară pe piața de transport logistic.

Trimite anchetă

Introducerea Produsului

Vand cilindru hidraulic tip U 3alxes end spate autobasculante
-1-

Trimiteți întrebarea Contactați furnizorul pentru servicii exclusive și preț preferențial.

Suntem producție în fabrică, vă așteptăm să vizitați fabrica noastră.

Basculantul din spate este utilizat în principal pentru transportul mărfurilor în vrac. Mărfurile obișnuite în vrac includ nisip și pietriș, cărbune, cereale etc.

Pe baza propriilor caracteristici, basculanta din spate ar trebui să acorde atenție următoarelor puncte la proiectare și fabricare:

Datorită limitării structurii, dacă cutia de marfă este prea lungă, centrul de greutate al vehiculului poate fi prea mare și instabil după ridicare. Dacă solul nu este plan, pot apărea accidente. Prin urmare, conform reglementărilor standard, lungimea totală a căruciorului este în general de 8~10 m, lățimea maximă exterioară a căruciorului este de 2,55 m, lățimea maximă interioară este de 2,45 m, înălțimea maximă a căruciorului gardul este de 0,6 m, iar volumul efectiv maxim este de 14,7 m³.

Tabel de configurare Proudct
Tip remorcă	Basculantă din spate	Axe Cant	4
Greutate rara	10000 kg	Greutate de încărcare	60 de tone
Dimensiunea remorcii (mm)	1300025502900	Dimensiunea caruciorului (mm)	129002460600
Baza roților (mm)	6600+1310+1310+1310	Atârnare spate	2320
Materialul fasciculului principal	T700/LA CEREREA CUMPĂRĂTORULUI (cum ar fi Q235 #16)	Grosimea plăcii de mijloc a fasciculului principal	5 mm
Grosimea plăcii superioare a fasciculului principal	8 mm	Grosimea plăcii inferioare a fasciculului principal	10 mm
Înălțimea fasciculului principal	490 mm	Placă cu plăci	1,8 mm
Fascicul lateral	14#G Tip	Material lateral	T700/AT
Tip de axe	13 tone	Marca Axe	CERERE Fuwa/CUMPĂRĂTOR
Tip anvelopă	12R22.5 16PR	Marca de anvelope	Chaoyang/CEREREA CUMPĂRĂTORULUI
Cantitate anvelope	16	Tipul/Materialul jantei	R22.5 Oțel/aliaj de aluminiu
Suspensie tip arc lamelar	90mm13mm10/Altele	Tip/Brand King Pin	90# JOST
Tip/Marcă tren de aterizare	28 tone Jost/Altele	Lacăt	Nu
Trusa de scule	2m/aliaj de aluminiu	Protecție laterală	Aliaj din aluminiu
Capac de ulei	5+1 sau 6+1	Direcția cifrei de afaceri	Stanga sau dreapta
Sistem de franare	Sistem de frânare Doul Line	Camera de aer de frana	Patru camere de aer de frânare duble și două simple
ABS	Kemi/WEIBOKE/LA CEREREA CUMPĂRĂTORULUI	Sistem electric	1. Tensiune: 24v 2. Receptacul: 7 căi (cablaj cu 7 fire) Lampă spate cu semnalizare, lumină de frână și reflector, lampă laterală etc. Un set 6-cablu standard de bază.
Ambalare	Sablare completă a șasiului pentru curățarea ruginii, 1 strat de grund antirugină, 2 straturi de vopsea finală	Mod de livrare	Transferați în portul Qingdao și transportați cu o navă ro-ro sau o navă de marfă în vrac sau un container, costul de transport depinde de volum, vom aranja cel mai rentabil mod de transport