
Remorcă pentru petrol brut
1. Utilizare: Transport pentru combustibil, motorină, benzină, bitum, acid sulfuric, alcool metilic sau bitum etc. Procesul de țesătură: Corp principal: oțel Q235 sau Q345 4mm-6mm, SS 316L inoxidabil 304, aliaje de aluminiu5454/5254/5154/5086. De asemenea, poate fi asortat cu stratul de încălzire pe corpul cisternei. Compartiment/siloz: 1 până 6 sau 8 buc. .3 axe Suspensie: suspensie pneumatică sau suspensie mecanică rezistentă 3.Formă exterioară: formă TV pătrată, formă eliptică sau cilindrică; Capacitatea camerei: 30 m³ până la 70 m³;
Introducerea Produsului
remorcă cisternă de țiței

Trimiteți întrebarea Contactați furnizorul pentru servicii exclusive și preț preferențial.
Suntem producție în fabrică, vă așteptăm să vizitați fabrica noastră.
Specificatii:
|
Dimensiuni principale |
|
|
Corpul rezervorului |
|
|
Formă |
Opțional (rotund sau pătrat) |
|
Dimensiune |
12000mm*2490mm*3700mm (Dimensiunea exactă depinde de designul final) |
|
Greutatea tară |
Aproximativ 10000KGS |
|
Volumul total (m3) |
54 m³ |
|
Materialul caroseriei cisternei |
5 mm sau 6 mm/ oțel carbon Q235 |
|
Placă de capăt |
5mm sau 6mm /Q235 oțel carbon |
|
Capac de canal |
Capac de canal API din oțel carbon sau aliaj de aluminiu, ∮500mm |
|
Supapă inferioară |
Supapă de jos pneumatică API din aluminiu |
|
Supapă de descărcare |
Diametrul este de 3 sau 4 inci |
|
Compartimente |
Opțional |
|
Conducta de descărcare |
Furtun de cauciuc de 4", 2 buc, 6m/fiecare |
|
Plimbarea pisicilor |
Cu (Model comun sau design special) |
|
Şasiu |
|
|
Fazele principale |
Proiectare de sudare sau proiectare specialăI grindă, conectată prin șuruburi și piulițe Material din oțel carbon Q345 |
|
axă |
2 sau 3 axe, marca BPW/FUWA/GV |
|
Tren de aterizare |
JOST (D200T)sau BRAND CHINA 28T |
|
King Pin |
JOST 2.00 sau știft cu șuruburi de 3,5 inchi |
|
Suspensie |
Suspensie mecanică/tip Germania sau America/suspensie pneumatică |
|
Arc lamelar |
90(W)mm*13(grosime)mm*10 Strat sau 100mm*12mm*12/fără |
|
Sistem pneumatic de franare |
6 supape releu; Camera de frână cu arc; o bucată de rezervoare de aer de 45 L. |
|
Rim |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Marca China |
|
Obosi |
/12.00R22,5/315 80R22,5/11.00R20/12.00Marca R20 este opțională |
|
ABS |
Opțional |
|
Pictura |
Sablare completă a șasiului pentru curățarea ruginii, 1 strat de grund anticoroziv, 2 straturi de vopsea finală |
|
Accesorii |
O cutie de scule standard |
|
Termeni de livrare |
Prin Bulk Cargo, RORO sau containere 40HQ |
piese de remorcă pentru petrol:
Capac gurii de vizitare:Capacul gurii de vizitare este special proiectat, are multe funcții, care pot garanta într-o anumită măsură siguranța remorcii semi-cisternă cu combustibil cu trei axe.
Valva de siguranta:O componentă importantă a capacului căminului este supapa de siguranță. Supapa este utilizată pentru a regla automat presiunea internă a rezervorului pentru a asigura siguranța remorcii semi-cisternă cu combustibil cu trei axe și, de asemenea, pentru a reduce vocalizarea uleiului.
Supape:Supapele standard ADR, aplicabile pe scară largă pentru marile companii petroliere, de înaltă calitate asigură o durată de viață mai lungă.
Supapă de recuperare a petrolului și gazelor:La încărcare și descărcare, cu siguranță vom folosi supapa de recuperare a petrolului și gazelor, care poate recupera excesul de petrol și gaze volatile, nu numai pentru a reduce deșeurile, ci și pentru a asigura siguranța.
Supapa de evacuare a combustibilului:Avem un design special pentru supapa de evacuare a combustibilului, care poate garanta mai bine că atunci când demontăm îmbinarea, nu vor exista scurgeri de combustibil. Structura internă este mai în concordanță cu mecanica fluidelor, iar atunci când există un flux mare de mărfuri, presiunea internă poate fi echilibrată.
Fundsupapă:Supapa inferioară este de obicei instalată în partea inferioară a rezervorului, de obicei, rolul său este în remorca semi-cisternă cu combustibil cu trei axe după un accident, pentru a preveni scurgerea de combustibil lichid în transportul, ceea ce duce la pierderi economice mai mari, odată cu accidentul. , supapa de jos va tăia automat conducta în 3 secunde pentru a asigura siguranța mărfurilor transportate.
Senzor anti-vărsare:Când se încarcă combustibil lichid, nu se poate detecta cât de mult a fost adăugat în fiecare moment, în acest moment, trebuie să folosim senzorul de prevenire a preaplinului, când atinge înălțimea specificată, alarma va suna.


Marketing și servicii:
REMORCA NOASTRA PE CISTOR DE PĂTEI / Semiremorca cisternă de combustibil au fost exportate în Arabia Saudită, Algeria, Senegal,
Ghana, Burkina Faso, Coasta de Fildeș, Mali, Nigeria, Ciad, Namibia, Sudan, Egipt, Kenya, Zimbabwe,
Botswana, Mozambic, Zambia, Malawi, Uganda, Tanzania, Malaezia, Filipine, Vietnam, Myanmar,
Rusia, Uzbekistan și Pakistan în ultimii 15 ani.
Articol de livrare:
1. Prin container de 40HQ: metri cubi cisternă mai puțin de 42 m³ pot fi proiectați pachetul de dimensiunea corpului în
Container 40HQ, pachetul de șasiu al fasciculului principal al cisternei într-un alt container, astfel încât clientul ar trebui să aibă capacitatea de a asambla corpul și șasiul tancului împreună.
2. Cu o navă roro sau o navă de marfă în vrac: întregul camion cisternă sau remorca poate fi livrat direct pe navă.

Tag-uri populare: remorcă cisternă de țiței, China producători de remorcă pentru petrol brut, furnizori, Semne de remorcă, Suport pentru clienți pentru remorcă, Remorcă dublă axă, Remorcă cu o singură axă, Controlul calității remorcii, Remorcă hibridă
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă





