Cum să cuplați un tractor la o semiremorcă
Cum să cuplezi un tractor la o semiremorcă
Acropitul unei semiremorci este o abilitate care trebuie stăpânită de șoferii angajați în transportul drop-and-trail. Preluările și cuplările frecvente necesită atenție la detaliile procesului de cuplare pentru a asigura un transport sigur și eficient. La ce să acordați atenție la legătura dintre tractor și semiremorcă? Poate că fiecare prieten are o mică experiență și abilități, dar pentru a stăpâni mai bine această abilitate și pentru a îmbunătăți eficiența muncii celuilalt, colectăm și organizăm în mod special. Aceasta poate fi considerată cea mai completă și cuprinzătoare partajare a experienței conexiunii semi-suspendate. proces pe întreaga rețea.
În procesul de conectare a semiremorcii, tractorul trebuie să acorde atenție conexiunii dintre tractor și semiremorcă, în principal la legătura dintre scaunul de tracțiune și știftul de tracțiune și conexiunea circuitului electric.
Legătura dintre scaunul de tracțiune și știftul de tracțiune
Să vorbim mai întâi despre două componente:
(1) Pin de tracțiune: Pe semiremorcă
(2) Scaun de tracțiune: Pe tractor
● Etape de conectare
Înainte de conectare, verificați cu atenție dacă există suficientă grăsime lubrifiantă pe scaunul tractorului și dacă există alte obiecte străine pe știftul de tracțiune și pe placa de tracțiune a semiremorcii, pentru a asigura curățenia plăcii de tracțiune.
Reglați picioarele de susținere astfel încât placa de tractare a remorcii să se potrivească cu înălțimea șeii de remorcare. În general, placa de tractare a remorcii este cu 1 până la 3 cm mai jos decât poziția centrală a planului superior al șeii de tractare a tractorului. Ai grijă să nu fii prea sus. În caz contrar, uneori nu numai că nu se va conecta, ci și va deteriora scaunul de tracțiune, știftul de tracțiune și piesele aferente.
2. Acționați mecanismul de blocare a scaunului de tracțiune astfel încât blocul de blocare să se deschidă și să devină o stare liberă.
3. Când tractorul merge înapoi, încercați să păstrați linia centrală a tractorului și a remorcii consecventă, iar distanța dintre liniile centrale ale celor două vehicule este limitată la mai puțin de 40 mm. Aliniați scaunul tractorului cu știftul și înapoi încet până când auziți un „clic”, iar când blocul de blocare revine, tractorul și remorca sunt tractate cu succes.
4. Verificați dacă blocul de blocare a scaunului de tracțiune blochează știftul de tracțiune și este blocat ferm.
5. Deplasați tractorul ușor înainte pentru a verifica dacă conexiunea este bună.
6.Conectarea circuitului electric dintre tractor și remorcă
Odată ce remorca și tractorul sunt conectate la șa prin știftul, pot fi utilizate direct? Desigur că nu! La urma urmei, circuitul și sistemul de frânare trebuie să fie și ele conectate.
Sistemul de circuit este format din:
1. Piesa de conectare - mufa cu sapte pini;
2. Piesă cablaj - cablaj cu șapte conductoare;
3. Parte lampa - lămpi LED;
4. Alte componente, cum ar fi ABS, sistem de frânare antiblocare sau EBS, sistem antiderapant, sonerie de marșarier și imagine de marșarier etc. (rar în China).
Conectarea sistemului de circuit este relativ simplă. Introduceți ștecherul de conectare a cablului tractorului în priza cu șapte găuri de pe partea din față a remorcii până când se blochează pe blocul de mufe cu șapte găuri, apoi verificați dacă electrozii sunt conectați și confirmați luminile laterale, din spate și alte lumini. Funcționează normal .
Conectarea sistemului pneumatic este puțin mai complicată:
1. Conectați cele două îmbinări ale furtunului de gaz (numite în mod obișnuit strângere de mână) de pe tractor la cele două îmbinări ale furtunului de gaz de pe remorcă. În acest moment, linia de alimentare cu aer de pe tractor este conectată la linia de alimentare cu aer de pe remorcă, iar linia de comandă de pe tractor este conectată la linia de comandă de pe remorcă (atenție la culoarea conectorului: instalați-l în aceeași culoare, nu-l instalați cu capul în jos).
2. Odată ce îmbinările de aer sunt conectate între ele, deșurubați comutatorul de conectare a circuitului de aer al remorcii de pe tractor pentru a-l ventila, altfel acesta nu va putea furniza aer sistemului de frânare a remorcii, iar sistemul de frânare nu va funcționa.
3. Porniți motorul, observați manometrul din cabină și creșteți presiunea în rezervorul de aer al tractorului și al remorcii la presiunea specificată.
4. Verificați dacă există scurgeri de aer în sistemul de aer și verificați dacă sistemul de frânare funcționează normal.
Nu știu dacă există noi câștiguri pentru prietenii cardului după ce am citit articolul nostru? Dacă vi se pare util, vă rugăm să îl transmiteți și să îl distribuiți prietenilor tăi!
