Cum se lubrifiază o semiremorcă
1. Unsoarea trebuie folosită cât mai mult posibil pentru piesele care nu se schimbă ușor uleiul, se realimentează frecvent sau nu trebuie sigilate pentru lucru pe termen lung; suprafața de frecare este în direcția verticală sau neorizontală și ar trebui să se folosească ulei sau grăsime lubrifiantă de înaltă vâscozitate; suprafața de frecare este rugoasă. Transmisia cu roți dintate deschisă ar trebui să utilizeze de preferință unsoare. Pentru locurile care nu sunt potrivite pentru utilizarea grăsimii lubrifiante, cum ar fi încărcătura grea sau șocurile și vibrațiile severe, intervalul de temperatură de funcționare larg sau ridicat sau scăzut, viteza relativă scăzută de mișcare și necesitatea de a reduce fenomenul de "târâre", vid sau radiații puternice, etc. În aceste condiții dure, lubrifianții solizi sunt adecvați. Experiența din ultimii ani a dovedit că materialele lubrifiante solide pot fi folosite pentru a înlocui grăsimea lubrifiantă pe multe echipamente și se poate obține un efect de lubrifiere mai bun.
2. După o perioadă de utilizare a uleiului de lubrifiere, performanța semiremorcii va fi redusă sau va eșua complet și nu poate continua să protejeze motorul. În special la temperaturile ridicate din timpul verii, este ușor să diluați uleiul de lubrifiere, ceea ce duce la deteriorarea performanței anti-oxidare a uleiului de lubrifiere, care nu este propice pentru protejarea motorului și poate provoca defecțiuni, cum ar fi arderea țiglei. și ținând axul.